Jak korzystać z polska.fcst.pl i aplikacji fcst.pl

Prognozy RASP dla szybownictwa, paralotniarstwa, lotnictwa ogólnego i żeglarstwa: na stronie internetowej, w aplikacji na telefon i w widgecie na stronę aeroklubu.

Nowości (październik 2026)

Aplikacja mobilna

• Powiadomienia push o dobrych warunkach – dzwonek na karcie każdego profilu (szybowce, paralotnie, samolot, żeglarstwo) z własnymi progami; serwer wysyła powiadomienie po każdym przeliczeniu prognozy. Więcej
• Samolot (VFR) – Mój lot: pogoda na trasie w czasie przelotu, przekrój trasy, METAR i TAF, import tras z SkyDemon, Garmin Pilot i ForeFlight. Więcej
• Mapa lotnisk i lądowisk dla szybowników – ok. 1400 lotnisk w Polsce, Czechach i Niemczech z aeroklubami; prognoza, alert i widget dla Twojego lotniska. Więcej
• Mapa startowisk paralotniowych z suwakiem odległości – wszystkie zgłoszone startowiska, wybór pinezką. Więcej
• Żeglarstwo z wybranej mariny – lista i mapa marin, zgłaszanie nowych; ocena dla mariny, a nie dla lokalizacji głównej. Więcej
• Język czeski i francuski – aplikacja jest teraz po polsku, angielsku, niemiecku, czesku i francusku, także powiadomienia.
• Poleć aplikację znajomym w Ustawieniach. Więcej

Strona www

• Fala w Alpach w siatce 2 km – nowy obszar Alpy – ICON-D2 (2 km, 48 h) w trybie fali: Alpy francuskie, szwajcarskie, austriackie, włoskie, Dolomity i Słowenia, dziś i jutro. Więcej
• Prognoza dla całej Europy (ok. 34–55° N, 11° W–26° E) z modelu ECMWF przeliczanego przez WRF w siatce ok. 5 km, do 5 dni naprzód.
• Pomoc po czesku – Nápověda česky.

↑ do spisu treści

1. Strona www – polska.fcst.pl

Ekran główny

Strona otwiera się mapą z prognozą wybranego parametru nad Polską. Mapę przesuwa się i przybliża jak każdą mapę internetową (myszą, kółkiem albo dwoma palcami). Prognoza obejmuje także sporą część Europy – wystarczy oddalić widok.

Kropki i ikony na mapie to lotniska i pomoce nawigacyjne, a linie – strefy przestrzeni powietrznej. Kliknięcie lotniska lub punktu METAR pokazuje szczegóły.

Wybór parametru

Po kliknięciu ☰ rozwija się lista wszystkich map. Najczęściej używane:

• STARS – ogólna ocena warunków termicznych (więcej gwiazdek = lepiej).
• Obszary trudnej termiki – siła termiki z kropkami tam, gdzie wiatr ją „łamie”.
• Siła termiki (w*) – średnie noszenie w kominie; skala w cm/s (100 cm/s = 1 m/s).
• Potencjalna wysokość termiki – do jakiej wysokości da się wykorzystać noszenia.
• Cu od ziemi / Cu w warstwie noszeń – czy będą cumulusy i gdzie ich podstawa.
• Wiatr pod podstawą, wiatr przy ziemi – siła i kierunek wiatru.
• Opad, CAPE – deszcz i ryzyko burz.
• Fala – poziomy, wiatr, chmury – przełącza w tryb fali (opis niżej).

Nie znasz parametru? Wybierz go i kliknij ?.

Logowanie i profil

Przycisk 👤 otwiera profil. Logujesz się kontem Google albo Apple ID (na iPhonie i iPadzie w Safari – Apple ID). Pierwsze logowanie daje 30 dni pełnego dostępu za darmo. Po tym okresie w zakładce Profil → Premium możesz poprosić o przedłużenie dostępu o kolejny miesiąc.

W profilu po zalogowaniu:

• Własne punkty / startowiska – zapisz miejsce, wpisując współrzędne albo klikając Dodaj punkt kliknięciem na mapie.
• Alerty pogodowe – dla zapisanego punktu ustaw progi (termika w*, podstawa, wiatr pod podstawą) i liczbę dni naprzód. Serwer sprawdza alerty codziennie o 10:00; przycisk Sprawdź teraz sprawdza od razu.
• Powiadomienia – Dodaj aplikację do ekranu instaluje stronę jak aplikację (PWA), a Włącz push na tym urządzeniu włącza powiadomienia. Na iPhonie najpierw dodaj stronę do ekranu początkowego (Safari → Udostępnij → Do ekranu początkowego), uruchom ją z ikony i dopiero wtedy włącz push.

Narzędzia szybowcowe

Po zalogowaniu kliknij przycisk z szybowcem w lewym dolnym rogu. Otworzy się menu narzędzi:

• 📈 Sondaże – diagramy aerologiczne.
• Profil termiki, Profil chmur, Profil wiatru 0–600 m – zaznacz i kliknij miejsce na mapie; dostaniesz tabelę godzina po godzinie dla tego punktu.
• Przelot – klikaj kolejne punkty trasy, ustaw minimalną wysokość termiki i swoją średnią prędkość, potem Analizuj trasę. Wynik uwzględnia aktualny plan użycia przestrzeni (AUP PANSA).
• Pokaż lotniska, pomoce nawigacyjne, punkty METAR, strefy przestrzeni – warstwy mapy.
• Pomiar – prawy klik (na telefonie dotknięcie) dodaje punkty; widać długość odcinków i sumę w km.
• Punkty CUP – pokaż punkty zwrotne (wersja EPLU), pobierz pz.cup albo wczytaj własny plik.

Lotnictwo GA

Przycisk 🛩️ włącza planowanie trasy dla samolotów:

1. Ustaw wysokość lotu [ft] i prędkość [kt].
2. Klikaj na mapie kolejne punkty trasy. Kliknięcie w punkt startowy zamyka trasę.
3. Kliknij ponownie 🛩️ i wybierz Analizuj GA – dostaniesz pogodę na trasie. Drukuj przygotowuje wersję do wydruku.
4. Po zmianie trasy uruchom analizę jeszcze raz. Wyczyść GA zaczyna od nowa.

Fala

Przycisk 🏔️ (albo parametr Fala z listy) przełącza mapę w tryb fali. Panel z prawej pozwala wybrać:

• Obszar:
  • Europa (5 km) – fala nad wszystkimi masywami w zasięgu prognozy (Alpy, Pireneje, Apeniny, Karpaty…), poziomy 1,5–6 km, godziny 8–18. Siatka 5 km pokazuje duże fale; krótkie fale zawietrzne mogą być słabsze lub niewidoczne, więc traktuj ją jako orientację. Wiatr z tego samego modelu (WRF).
  • Polska – szczegółowo (2 km) – dokładniejsza prognoza dla południa Polski (Sudety, Karpaty), poziomy 0,5–7 km, godziny 7–20, wiatr z GFS.
  • Alpy – ICON-D2 (2 km, 48 h) – model ICON-D2 niemieckiej służby meteorologicznej (Deutscher Wetterdienst) dla Alp francuskich, szwajcarskich, austriackich, włoskich, Dolomitów i Słowenii: poziomy 850/700/600/500/400 hPa (ok. 1,5–7 km), godziny 8–18, wiatr z tego samego modelu. Tylko dziś i jutro – na dalsze dni użyj obszaru Europa (5 km).
  Strona sama wybiera obszar szczegółowy, gdy mapa jest przybliżona nad południem Polski albo nad Alpami (Alpy – tylko dziś i jutro); wybór w panelu zostaje zapamiętany. Alerty fali w aplikacji dla miejsc w Alpach korzystają na dziś i jutro z prognozy 2 km, na dalsze dni z siatki 5 km. Chcesz szczegółowego liczenia dla innego rejonu? Napisz na support@agg-systems.eu (miejsce, masyw) – rozważymy możliwości techniczne.

Dalej w panelu:

• Poziom (AMSL) – zaznacz Wszystkie poziomy, aby zobaczyć najsilniejszą falę z wszystkich wysokości.
• Dzień i godzinę albo zakres godzin (pokazuje maksimum z przedziału).
• Progi fali w cm/s – od jakiego noszenia rysować obszar i od jakiego uznać je za silne.
• Kontury fali, animację wiatru i kontury chmur – warstwy do włączenia lub wyłączenia.

Strona na telefonie

Strona działa także na telefonie. Przyciski D- D+ H- H+ są wtedy po bokach ekranu, a język i profil – na dole.

Wygodniej jednak korzystać z aplikacji fcst.pl: ma gotowe oceny dni, alerty, mapy offline i widget na ekran telefonu. Stronę możesz też zainstalować jak aplikację (PWA) – patrz Logowanie i profil.

↑ do spisu treści

2. Aplikacja mobilna fcst.pl

Aplikacja fcst.pl (Android i iOS) zbiera prognozę RASP dla wybranego miejsca w gotowe oceny dni od 0 do 100: 70 dobre warunki, 40 średnie, 10 słabe. Dotknięcie dnia pokazuje godziny, uzasadnienie oceny i mapę.

Pobierz: polska.fcst.pl/mobile.html – Android (Google Play) i iPhone.

Pierwsze uruchomienie

1. Przewiń ekrany powitalne i zaznacz dyscypliny, które Cię interesują: szybownictwo, paralotniarstwo, samolot (VFR), żeglarstwo. Na ekranie głównym pojawią się tylko ich karty (zmienisz to później w Ustawienia → Dyscypliny).
2. Wybierz lokalizację: wpisz nazwę miasta w Szukaj… albo dotknij ikony pinezki, aby użyć GPS. Kolejne miejsca dodasz w zakładce Miasta.

Plan darmowy i Premium

Darmowej lokalizacji (i darmowego startowiska) nie da się później zmienić – wybierz miejsce, z którego latasz najczęściej. Premium można wypróbować przez 14 dni za darmo; potem to subskrypcja roczna, którą zarządzasz w Google Play lub w ustawieniach konta Apple.

Szybownictwo

Karta Prognozy dla lotnictwa na ekranie głównym pokazuje oceny termiki, żagla (zbocza w okolicy) i fali na kolejne dni. „–” oznacza brak warunków albo brak zboczy w pobliżu; fala jest liczona dla całej Europy (siatka 5 km), dla południa Polski i Alp szczegółowo (2 km).

Twoje lotnisko: pod tytułem karty dotknij Wybierz lotnisko. Mapa i lista pokazują ok. 1400 lotnisk i lądowisk w Polsce, Czechach i Niemczech (dane OpenAIP) – niebieskie to lotniska szybowcowe, przy polskich także nazwa aeroklubu. Suwak Odległość ode mnie zawęża widok, a pole Szukaj po nazwie znajdzie lotnisko w całej bazie. Po wyborze karta, alert (dzwonek) i widget liczą prognozę dla lotniska zamiast lokalizacji głównej; Zmień wybiera inne, ⓧ wraca do lokalizacji głównej. Brakuje Twojego lądowiska? Dodaj lądowisko: krzyżyk na środku pasa, nazwa, kod ICAO (jeśli jest) i rodzaj – używasz go od razu, inni zobaczą je po weryfikacji.

Dotknij dnia albo przycisku Szczegóły dnia i mapa prognoz. Na ekranie dnia:

• wykres ocen godzina po godzinie i najlepsza godzina,
• wartości: siła termiki w*, wysokość noszeń, podstawa, wiatr pod podstawą,
• uzasadnienie oceny (np. „Termika łamana wiatrem”, „Ryzyko burz”),
• Profil wiatru 0–600 m – zwinięty; dotknij, aby rozwinąć,
• Mapa prognoz – wybierz warstwę z listy i przesuń suwak godziny. Ikona ⤢ otwiera mapę na pełnym ekranie, Pobierz offline zapisuje mapy na telefonie na lot bez internetu (Premium).

Paralotnie

Ocena dla paralotni liczona jest dla konkretnego startowiska: sprawdza, czy wiatr wieje w kierunku startu, jak silny jest przy starcie i do 600 m, czy będzie termika albo żagiel, a także ryzyko burz, przerostów, turbulencji i gradientu wiatru.

1. Na karcie Paralotnie dotknij Wybierz startowisko. Mapa i lista pokazują wszystkie zweryfikowane startowiska oraz Twoje zgłoszenia (pomarańczowe). Suwak Odległość ode mnie zawęża widok do wybranego promienia od Twojej pozycji (GPS) albo lokalizacji głównej. Dotknij pinezki na mapie, a aplikacja zapyta, czy sprawdzać tam pogodę; gdy pinezki się nakładają, najpierw wybierz startowisko z listy.
2. Nie ma Twojego startowiska? Dodaj startowisko: przesuń mapę tak, aby krzyżyk był na miejscu startu, wpisz nazwę, wybierz rodzaj (Zbocze, Wydma / klif, Wyciągarka, Płaskie (PPG) – start z płaskiego terenu dla PPG i PPGG) i dotknij na róży wycinków, z których wiatr nadaje się do startu. Przy wyciągarce i starcie płaskim kierunków się nie zaznacza – startuje się pod wiatr z dowolnej strony. Wysokość i uwagi są opcjonalne.
3. Swojego zgłoszenia używasz od razu; inni zobaczą je po weryfikacji.
4. W planie darmowym dotknij Ustaw tę lokalizację, aby wybrać darmowe startowisko.

Na ekranie dnia:

• Profil pilota – Początkujący, Średni, XC / sport. Zmienia dopuszczalny wiatr i siłę termiki, a więc ocenę.
• Tabela godzin – wiatr przy starcie (średnia z 10 i 100 m) z oznaczeniem: ✓ w sektorze startu, △ z boku, ⛔ z tyłu; najsilniejszy wiatr do 600 m; w*; porywy (z Open-Meteo, gdy startowisko jest blisko Twojej lokalizacji). Wartości w m/s.
• Ostrzeżenia (burze, przerosty, silny wiatr na wysokości, gradient, turbulencja) z godzinami – zawsze bezpłatne.
• Profil wiatru 0–600 m z kolorami dobranymi do profilu pilota, opis startowiska i mapa prognoz.
• Powiadamiaj o dobrych warunkach (Premium) – serwer sprawdza startowisko po każdym przeliczeniu prognozy i wysyła powiadomienie, gdy ocena przekroczy wybrany próg.

Samolot (VFR) – Mój lot

Profil dla pilotów samolotowych latających z widocznością (VFR). Podajesz trasę, godzinę startu, prędkość i wysokość lotu, a aplikacja pokazuje pogodę w miejscu i o godzinie, w której tam będziesz: podstawę chmur (pułap), widzialność, wiatr na wysokości lotu, poziom 0 °C, ryzyko burz i oblodzenia oraz METAR i TAF lotnisk po drodze.

1. Zaznacz Samolot (VFR) przy pierwszym uruchomieniu albo w Ustawienia → Dyscypliny. Na ekranie głównym pojawi się karta Mój lot.
2. Dotknij Zaplanuj lot i wpisz trasę: kody ICAO lotnisk (także zagranicznych) albo współrzędne w stopniach dziesiętnych szer,dł, np. 51.10,16.88, oddzielone spacjami. Od 2 do 20 punktów, najwyżej 2000 km.
3. Ustaw datę i godzinę startu (czas lokalny), prędkość TAS (kt), wysokość lotu (ft nad poziomem morza) i swoje minima: pułap (ft nad terenem) i widzialność (km).
4. Import trasy z pliku: w SkyDemonie, Garmin Pilot albo ForeFlight wyeksportuj plan i wybierz Udostępnij → FCST (na iPhonie także Otwórz w… → FCST), albo w „Moim locie” dotknij Importuj trasę z pliku. Obsługiwane pliki: .flightplan (SkyDemon), .fpl (Garmin Pilot, ForeFlight) i .gpx. Z planu SkyDemona przejmujemy też wysokość lotu. SkyDemon zapisuje lotniska tylko współrzędnymi – nazwy startu i celu bierzemy z nazwy pliku, a polskie lotniska rozpoznajemy po położeniu.
5. Dotknij Sprawdź pogodę na trasie. Ostatni plan i wynik zostają w telefonie – karta pokazuje je także bez internetu.

Co pokazuje wynik:

• Podsumowanie – start i przylot, dystans, czas lotu i najgorsza kategoria na trasie. Pasek pod spodem to cała trasa od startu do celu: VFR pułap i widzialność co najmniej 1000 ft i 3 km powyżej Twoich minimów, Marginalne powyżej minimów, ale bez tego zapasu, Poniżej minimów, szary – brak prognozy.
• Najniższy pułap (ft nad terenem), najgorsza widzialność, najniższy poziom 0 °C i najwyższy teren – z odległością od startu w NM.
• Ostrzeżenia z odcinkami trasy w NM: ryzyko burz (CAPE od 1000 J/kg albo od 500 J/kg z opadem), poniżej Twoich minimów, ryzyko oblodzenia (0 °C na wysokości lotu lub niżej, w chmurze albo w opadzie), mniej niż 1000 ft nad terenem, chmury na wysokości lotu (podstawa mniej niż 500 ft nad Tobą lub niżej), warunki marginalne, brak prognozy.
• Przekrój trasy – poziomo NM od startu, pionowo ft nad poziomem morza: brązowy teren z modelu, szare chmury od pułapu w górę, niebieskie kreski opadu, przerywana niebieska linia 0 °C (gdy mieści się na wykresie), fioletowa wysokość lotu, pionowe linie w punktach trasy i pasek kategorii.
• Odcinki – dystans, kurs, wiatr na wysokości lotu, prędkość względem ziemi (GS) i czas. Czas liczony jest z wiatru na wysokości lotu, bez wznoszenia i zniżania.
• METAR / TAF na trasie – lotniska do 25 km od trasy, w kolejności przelotu. Kolor przy METAR to kategoria względem Twoich minimów, przy TAF – najgorszy okres całej prognozy (z TEMPO i PROB). Dotknij lotniska, aby zobaczyć pełny TAF. Źródło: aviationweather.gov.

W planie darmowym start musi być dziś, od teraz do 3 godzin naprzód; inne dni i godziny są w Premium. Ostrzeżenia i METAR/TAF są zawsze w całości.

Żeglarstwo

Karta Żeglarstwo ocenia warunki do pływania na kolejne dni i pokazuje wiatr w skali Beauforta. Na ekranie szczegółów wybierz profil: Rekreacja, Sportowo albo Windsurf / kite. Zobaczysz najlepsze okno na pływanie, wykres wiatru i porywów oraz tabelę godzinową (węzły, °B, porywy, temperatura, opad).

Marina: dotknij Wybierz marinę (albo Zmień przy nazwie mariny). Mapa i lista pokazują zweryfikowane mariny i Twoje zgłoszenia (pomarańczowe); suwak Odległość ode mnie zawęża widok. Dotknij pinezki, a aplikacja zapyta, czy sprawdzać tam pogodę. Nie ma Twojej mariny? Dodaj marinę: ustaw krzyżyk w porcie, wpisz nazwę i wybierz akwen. Swojej mariny używasz od razu, inni zobaczą ją po weryfikacji. Dopóki nie wybierzesz mariny, ocena dotyczy lokalizacji głównej.

Ostrzeżenia o burzach, szkwałach i porywach od 8 °B pojawiają się na karcie. Dane pochodzą z Open-Meteo (wiatr 10 m nad ziemią) – nad otwartą wodą zwykle wieje mocniej.

Ocena nie zastępuje ostrzeżeń IMGW ani lokalnych systemów ostrzegania (np. Mazurskiego Systemu Ostrzegania).

Alerty i powiadomienia (Premium)

Alert ustawiasz dzwonkiem na karcie profilu na ekranie głównym. Serwer sprawdza prognozę po każdym przeliczeniu modelu i wysyła powiadomienie push, gdy warunki zostaną spełnione – nawet gdy aplikacja jest zamknięta.

• Szybownictwo – termika: minimalna siła noszeń (m/s), wysokość termiki (m n.p.m.), czas trwania (h) i maksymalny wiatr pod podstawami; powiadomienie przyjdzie, gdy wszystkie warunki będą spełnione jednocześnie. Dodatkowo możesz włączyć alert żagla i fali z progiem oceny 0–100 (w Alpach na dziś i jutro z prognozy 2 km).
• Paralotnie – minimalna ocena dla wybranego startowiska.
• Samolot – dla lotniska: minimalna podstawa chmur (ft nad terenem), widzialność, maksymalny wiatr przy ziemi, czy opad jest dopuszczalny i jak długo warunki mają trwać; dla trasy z Mojego lotu: okno odlotu i wysokość przelotowa – alert przyjdzie, gdy cała trasa będzie w VFR przy Twoich minimach, bez oblodzenia, burz i chmur na wysokości przelotowej.
• Żeglarstwo – zakres wiatru (kt), maksymalne porywy i czas trwania dla wybranej mariny.

Dla każdego alertu wybierasz, ile dni naprzód sprawdzać (od tylko dziś do 5 dni), i czy dostać wiadomość, gdy warunki się pogorszą (nowsza prognoza cofnie wysłany alert). Ten sam alert przychodzi raz na dzień i miejsce; kilka alertów naraz to jedno powiadomienie. W nocy (22–7 czasu telefonu) nic nie wychodzi – alerty czekają do rana. Wszystkie alerty znajdziesz w Ustawienia → Prognozy dla lotnictwa → Alerty o dobrych warunkach; tam też jest przycisk Wyślij powiadomienie testowe.

Ustawienia i widget na telefonie

• Dyscypliny – które karty pokazywać na ekranie głównym.
• Prognozy dla lotnictwa – Twój plan, pobieranie danych i map offline (Premium), alerty o dobrych warunkach dla zapisanych lokalizacji oraz ID instalacji. ID podaj, gdy dostajesz dostęp testowy lub klubowy.
• Widget – wygląd widgetu na ekran telefonu. Sam widget dodajesz jak każdy inny: przytrzymaj palec na pustym miejscu ekranu głównego i z listy widżetów wybierz fcst.pl. Pokazuje oceny termiki, żagla i fali na najbliższe dni dla Twojej lokalizacji.
• Wyślij powiadomienie testowe – sprawdza, czy powiadomienia docierają na ten telefon.
• Poleć aplikację znajomym (w sekcji Pomoc) – wysyła link do polska.fcst.pl/mobile.html SMS-em, komunikatorem albo e-mailem.
• Język (polski, English, Deutsch, čeština, français), Wygląd i pozostałe ustawienia aplikacji.

↑ do spisu treści

3. Widget dla aeroklubów

Aerokluby mogą bezpłatnie pokazać prognozę RASP dla swojego lotniska na własnej stronie: ocenę termiki, żagla i fali na kolejne dni, okno godzinowe, siłę termiki, podstawę i wiatr. Bez rejestracji, bez reklam, bez ciasteczek. Widget aktualizuje się sam po każdym przeliczeniu modelu.

1. Ustaw język, liczbę dni i wygląd – podgląd i kod zmieniają się od razu.
2. Skopiuj kod i wklej go na stronę klubu: w WordPressie jako blok Własny HTML, w kreatorach stron (Wix, Joomla…) jako element Osadź kod / Embed / HTML.
3. Jeśli w ramce pojawia się pasek przewijania, zwiększ jej wysokość.

Kolory ocen w widgecie: ≥ 60 dobre warunki, 30–59 średnie, < 30 słabe. „brak zboczy” oznacza, że w okolicy lotniska nie ma zboczy do żagla, a „poza zasięgiem” – że fala nie jest liczona dla tego miejsca.

Inne lotnisko – generator kodu →

↑ do spisu treści

4. Pytania

• Kiedy pojawia się nowa prognoza? Model jest przeliczany codziennie; nowe mapy na kolejne dni pojawiają się rano (ok. 6:00–7:30). Datę przeliczenia widać na stronie (🛠️) i w aplikacji pod mapą.
• Na ile dni naprzód? Na stronie – kilka dni (przyciski D+). W aplikacji – 5 dni w planie darmowym i 7 w Premium (o ile model ma już dane na te dni).
• Skąd pobrać aplikację? Ze strony polska.fcst.pl/mobile.html – są tam linki do sklepów i kod QR do zeskanowania telefonem.
• Jaki obszar obejmuje prognoza? Polskę i dużą część Europy (ok. 34–55° N, 11° W–26° E). Fala: cała ta Europa w siatce 5 km, południe Polski szczegółowo (2 km) oraz Alpy w siatce 2 km (ICON-D2, dziś i jutro).
• Godziny są w jakim czasie? W czasie lokalnym (polskim).
• Mapy nie ładują się w aplikacji bez internetu. Mapy offline trzeba wcześniej pobrać (Premium): przycisk Pobierz offline pod mapą albo automatyczne pobieranie w Ustawienia → Prognozy dla lotnictwa.
• Nie ma mojego lotniska w generatorze widgetu. Napisz na support@agg-systems.eu – podaj nazwę i współrzędne.
• Prywatność. Szczegóły w polityce prywatności.